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關鍵詞: 產品描述:
橋(qiao)(qiao)梁(liang)支座是連接(jie)橋(qiao)(qiao)梁(liang)上部(bu)(bu)結(jie)構(gou)和(he)下部(bu)(bu)結(jie)構(gou)的重(zhong)要結(jie)構(gou)部(bu)(bu)件。它能將橋(qiao)(qiao)梁(liang)上部(bu)(bu)結(jie)構(gou)的反力和(he)變(bian)形(位移和(he)轉(zhuan)角(jiao))可靠(kao)的傳遞給橋(qiao)(qiao)梁(liang)下部(bu)(bu)結(jie)構(gou),從而(er)使結(jie)構(gou)的實(shi)際受(shou)力情況與計算的理論圖式相(xiang)符合。
布置
橋梁支座(zuo)的布置主要和橋梁的結構(gou)形式有關(guan)。通(tong)常(chang)在(zai)布置支座(zuo)時需要考(kao)慮(lv)以下的基本原則:
(1)上部結(jie)構是空間結(jie)構時,支座(zuo)應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫(heng)橋向(Y方向)的變形;
(2)支(zhi)座必須能可靠的傳遞垂(chui)直和水平反力;
(3)支座應(ying)使由于梁體變形(xing)所產生(sheng)的(de)縱(zong)向(xiang)(xiang)位移、橫(heng)向(xiang)(xiang)位移和縱(zong)、橫(heng)向(xiang)(xiang)轉角應(ying)盡可能不受(shou)約束;
(4)橋梁(liang)通(tong)常必(bi)須在每聯梁(liang)體上設(she)置一個固定(ding)支座(zuo);
(5)當(dang)橋(qiao)梁位于坡(po)道(dao)上,固定支座一般應(ying)設在下坡(po)方向的橋(qiao)臺上;
(6)當橋(qiao)梁位于(yu)平坡上(shang),固(gu)定支(zhi)座宜(yi)設在主要行車方向的前端橋(qiao)臺上(shang);
(7)固定(ding)支座宜設置在具有較大支座反(fan)力的地(di)方;
(8)在(zai)同一(yi)橋墩上的幾個支座應(ying)具有相近(jin)的轉動剛(gang)度;
(9)連續梁可(ke)能發生支座沉陷時,應考(kao)慮(lv)制(zhi)作高度調整(zheng)的可(ke)能性(xing)。
總之,橋梁(liang)支座的(de)布(bu)置原則是既要便于傳(chuan)遞支座反力,又要使支座能充分適應(ying)梁(liang)體的(de)自由(you)變形。
安裝
(1)在支座(zuo)安(an)(an)裝(zhuang)之(zhi)前應對支座(zuo)的(de)安(an)(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)進行測(ce)量檢驗,支座(zuo)安(an)(an)裝(zhuang)平(ping)面應和支座(zuo)的(de)滑動平(ping)面或滾動平(ping)面平(ping)行,其平(ping)行度的(de)偏差不宜(yi)超(chao)過2‰。
(2)支座(zuo)安裝(zhuang)前(qian)應(ying)對活動支座(zuo)頂(ding)、底板(ban)的相(xiang)對位置進行(xing)檢查。
(3)支座安裝后,滾(gun)動(dong)和滑動(dong)平面應水(shui)平,其與理論平面的斜(xie)度不大(da)于(yu)2‰。支座上、下(xia)板中(zhong)心應對中(zhong),其偏差(cha)不大(da)于(yu)2‰。
(4)為保證支(zhi)座(zuo)安裝平整(zheng),一般應在支(zhi)座(zuo)底面與支(zhi)撐墊石頂(ding)面之(zhi)間,搗(dao)筑(zhu)20~50mm厚的干硬(ying)性無(wu)收(shou)縮砂漿(jiang)墊層。
為了保(bao)證橋梁(liang)支(zhi)座(zuo)的(de)施(shi)工質(zhi)量(liang),以及安(an)裝、調整、觀察及更換橋梁(liang)支(zhi)座(zuo)的(de)方便,不管是采用現澆梁(liang)法(fa)還是預制梁(liang)法(fa)施(shi)工,不管是安(an)裝何種類型(xing)的(de)橋梁(liang)支(zhi)座(zuo),在墩臺頂設置支(zhi)撐墊(dian)石(shi)是必須的(de)。